Водородная бомба на рынке седельных тягачей

Бескапотный тягач Nikola Motor будет приводиться в движение принципиально новой силовой установкой в автомобилестроении – водородным двигателем. Выпуск с заводских конвейеров (производство в 100 км от города Финикс) новых тягачей планируется наладить к 2022-му году. Компания из США намерена вывести на рынок сразу три своих модели – «Nikola One/Two/Tre». Тягач Nikola будет исполнен без двигателя внутреннего сгорания, вместо которых используются водородные топливные элементы, поставляющие энергию мотору. Мощность силовой установки в зависимости от модели будет составлять от пятисот до тысячи лошадиных сил, величина крутящего момента – 2700 Нм, запас хода на одной водородной заправке до 1800 километров. Причём заправки водородом компания-изготовитель обещает бесплатные, правда с оговоркой, что месячный пробег не будет превышать 25 тысяч километров. Компания заявляет максимальный пятый уровень автономности. Мощности двигателя достаточно, чтобы полностью груженая фура смогла разогнаться до 100 километров в час всего лишь за 30 секунд.

 

Характеристики грузовика

 

                                    

• грузоподъемность 30 тонн;
• рекуперативная система торможения с одновременной зарядкой аккумуляторов вес;
• аккумулятор 320 кВт*ч;
• тормозной путь с полной загрузкой 45 метров;
• расход водородного топлива: 15,6-23,5 литров/100 км;
• предполагаемая цена 375 тысяч долларов.

При этом Nikola Motor замахнулась не только на североамериканский рынок, но и на Европу. Заправочные водородные комплексы Nikola Motor намерено возводить в кооперации с компанией Nel Hydrogen из Норвегии. Задача – через 10 лет построить сеть из водородных АЗС в количестве семисот штук. И это только в США и Канаде. Конкретное количество водородных станций в Европе пока не называется, но первая заправка, как и за океаном, здесь появится в 2022 году. Сырье - водород будет поставляться с различных электростанций, которые энергию будут тратить на электролиз воды. Nikola Motor объявила о начале приёма предзаказов на новые тягачи. Предварительные заказы будут бесплатны в отличие, к примеру, от компании «Тесла», которая просит задаток-предоплату в размере 5 тысяч долларов за свой зеленый грузовик – электрокар Tesla Semi.