4 июня премьер РФ Дмитрий Медведев провел совещание с вице-премьерами, посвященное ситуации с ценами на автомобильное топливо в стране. Медведев объявил, что недовольные ростом цен на топливо россияне завалили его гневными письмами на его страничках в социальных сетях. Премьер посетовал, что ситуация «неровная» и нужно предпринимать меры.
Среди такой меры стало беспрецедентное решение правительства снизить ставку акциза на бензин и дизтопливо. По мнению правительственных чиновников, это поспособствовало стабилизации цен на топливном рынке.
За последнюю декаду мая и начало июня стоимость топлива выросла более чем на рубль за литр. По мнению экспертов, рост цен на бензин это рост финансовой нагрузки на другие отрасли экономики, прежде всего на рынок грузоперевозок. Увеличение себестоимости грузоперевозок ведет к дополнительным расходам в строительной сфере, индустрии и сельском хозяйстве. Экономисты уже посчитали, экстра-издержки этих секторов от последнего резкого увеличения цен на бензин составят более двухсот миллиардов рублей в год.
Количество занятых в вышеупомянутых отраслях экономике составляет порядка 40 миллионов человек, что несоизмеримо с полутора миллионами работниками добывающего сектора, которые, по мнению вице-премьера РФ Дмитрия Козака, являются главными бенефициарами повышения стоимости бензина. Однако, правительство лукавит. Резкий рост цен начался после повышения правительством ставки акциза. А в этом году она повышалась уже дважды. А некоторые недобросовестные нефтяники просто воспользовались этим и решили сыграть на повышение.
Негативные последствия роста цен на топливо отметили и в ЦБ РФ. В апреле цена на топлива в годовом исчислении увеличилась на 6 процентов, в мае уже на 12 процентов и это при общей инфляции за год в 2-3 процента. Бензин и дизтопливо могут разогнать инфляцию.
Среди такой меры стало беспрецедентное решение правительства снизить ставку акциза на бензин и дизтопливо. По мнению правительственных чиновников, это поспособствовало стабилизации цен на топливном рынке.
За последнюю декаду мая и начало июня стоимость топлива выросла более чем на рубль за литр. По мнению экспертов, рост цен на бензин это рост финансовой нагрузки на другие отрасли экономики, прежде всего на рынок грузоперевозок. Увеличение себестоимости грузоперевозок ведет к дополнительным расходам в строительной сфере, индустрии и сельском хозяйстве. Экономисты уже посчитали, экстра-издержки этих секторов от последнего резкого увеличения цен на бензин составят более двухсот миллиардов рублей в год.
Количество занятых в вышеупомянутых отраслях экономике составляет порядка 40 миллионов человек, что несоизмеримо с полутора миллионами работниками добывающего сектора, которые, по мнению вице-премьера РФ Дмитрия Козака, являются главными бенефициарами повышения стоимости бензина. Однако, правительство лукавит. Резкий рост цен начался после повышения правительством ставки акциза. А в этом году она повышалась уже дважды. А некоторые недобросовестные нефтяники просто воспользовались этим и решили сыграть на повышение.
Негативные последствия роста цен на топливо отметили и в ЦБ РФ. В апреле цена на топлива в годовом исчислении увеличилась на 6 процентов, в мае уже на 12 процентов и это при общей инфляции за год в 2-3 процента. Бензин и дизтопливо могут разогнать инфляцию.