После серии скандалов – «дизельгейтов» - дизельные автомобили немецкого производства потеряли покупательский интерес на премиальных рынках. Это Северная Америка, Западная Европа и, собственно, сама Германия. Но экспорт быстро переориентировался на «не капризный рынок» - Восточную Европу. Здесь грязными выхлопами никого не напугаешь.
В государствах бывшего «соцлагеря» интерес к таким дизельным автомобилям (при норме выхлопов Евро-4 и меньше) никогда не терялся. А на фоне «дизельгейтов» экспорт из Германии таких автомобилей резко возрос.
Только за год на рынок Восточной Европы экспортный поток немецких дизельных автомобилей вырос на 20 процентов, достигнув почти рекордного значения – около 240 тысяч единиц.
Среди лидеров по росту поставок «дизелей» оказалась Украина. Импорт дизельных немецких автомобилей здесь вырос почти в 2,5 раза! Хорватия тоже не брезгует немецкими «грязными» дизелями – годовой рост почти 90 процентов.
Остальные восточноевропейские страны показали более скромный результат. В Болгарии рост составил около 30 процентов. Не намного меньше показатели роста импорта у Румынии, Словении и Чехии.
Эксперты объясняют рост интереса к немецким дизелям, прежде всего, приемлемыми ценами.
Усовершенствованные немецкие дизеля, приведенные к более строгим экологическим нормам и, соответственно, дороже, по-прежнему, популярны в таких странах, во Франции, Австрии, Испании и Португалии.
В то же время на рынки скандинавских стран и в Швейцарию поставки дизельных машин из ФРГ уменьшились в годовом значении почти на треть
Специалисты утверждают, что «старые» дизеля будут еще больше покорять восточноевропейские рынки. Особенно на фоне новостей о планах властей западноевропейских стран сделать еще строже экологические нормы.
Дизельные автомобили в общем количестве произведенных машин в Старом Свете теряют долю и через 5-7 лет могут составить лишь треть от всех автомобилей, хотя еще три года назад дизелей была половина.
Что касается России, то из-за высоких таможенных пошлин на поддержанные машины импорт немецких дизелей сильно упал. При этом больше всего поддержанных автомобилей в Россию ввозят из Японии. У нас для осуществления грузоперевозок по Москве, Московской области, также по России можно заказать Газель недорого. Переезды в Москве за счет российского автопрома выполняются по приемлемым ценам.