Правительство России намерено перейти к стимулированию производителей техники, работающей на газомоторных видах топлива, а также активно расширять заправочные сети на природном газе. Об этом было заявлено на так называемом круглом столе прошедшего в январе 2019 года Гайдаровского форума. Участники круглого стола отметили, что государство планирует выделить на поддержку этой отрасли 4 миллиарда рублей.
Преимущества 
газомоторного топлива
- экономичность – в разы дешевле традиционных видов моторного топлива;
- экологичность – нет выбросов диоксида серы, сажных отложений, бензапирена;
- не требуется дополнительная обработка перед эксплуатацией – возможны поставки на газовую наполнительную компрессорную станцию прямо по трубе;
- моторесурс двигателя на голубом топливе увеличивается в 1,5 раза.
Увеличение стоимости газа за последние 5 лет, утверждают эксперты, составил всего 11%. Это значительно меньше подорожания дизеля, бензина и электроэнергии за этот же период. Выигрывают двигатели на природном газе и в сравнении с электрическими автомобилями. Ведь для производства той же электроэнергии нужно топливные ресурсы и прежде всего природный газ.
Мощности тепловых электростанций (основное сырье это газ – больше 70% и только отчасти уголь с мазутом) по выработке электрической энергии в России превышает всю суммарную мощность остальных генерирующих производителей (гидроресурсы, атомная энергетика, ветровая и солнечная энергия) в 1,5 раза. Российские производители в своем большинстве в той или иной степени уже наладили выпуск техники с газовым оборудованием.
Перспективы развития рынка топлива на газе
За прошедший 2018 год потребление газомоторного топлива превысило цифру в 600 миллионов кубических метров. За прошедший год построены 155 автогазозаправок. Общее число АГЗС на территории всей страны достигло 380 единиц. Власти признают – этого мало. И к 2030 году планируют увеличить их число до 2,4 тысяч. При этом в течение ближайшего десятилетнего периода потребление газомоторного топлива должно увеличиться до 11 млрд. кубометров в год, а число единиц транспорта, работающего на газомоторном топливе, с нынешних 150-ти тысяч до 700 тысяч. Россия здесь идет вслед за мировой тенденцией – активное развитие рынка газомоторного топлива демонстрируется в странах ЕС и Северной Америки. Потенциал рынка оценивается экспертами в 200 миллиардов кубометров газа.